航空航天
發(fā)布日期：2018/11/3 10:54:54????瀏覽次數(shù)：世界先進(jìn)航空器都以光控飛行，航空航天光纜和光電復(fù)合纜為航空器提供快速數(shù)據(jù)傳輸；該線(xiàn)纜作為特種線(xiàn)纜的一大分支，也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、要求最高的品種之一，在機(jī)載監(jiān)視，控制及通信方面，使用光纖替代銅纜作為信息傳輸介質(zhì)已逐漸顯示出巨大的技術(shù)潛力。
本產(chǎn)品采用的光纖是通過(guò)高速拉絲工藝制備，光纖表面分別采用丙烯酸（內(nèi)涂覆）和聚酰亞胺（外涂覆）涂覆，具有較低損耗、抗電磁干擾、耐輻照性，耐溫最高達(dá)到300℃；緊包層、絕緣層都采用一種聚醚酰亞胺樹(shù)脂層，提高緊套纖耐溫性和導(dǎo)體的絕緣性；采用非正規(guī)絞合的方式，在緊套纖外分別絞合內(nèi)、外兩層導(dǎo)體，外層部分導(dǎo)體采用聚醚酰亞胺作為填充繩進(jìn)行部分替換金屬導(dǎo)體，減輕線(xiàn)纜自重；利用芳綸紗編織加強(qiáng)層，提高光電復(fù)合纜的抗拉性；該產(chǎn)品集光纖、輸電導(dǎo)線(xiàn)于一體，可以解決信息傳輸、設(shè)備供電，集光電一體。
本產(chǎn)品連接器外殼體采用鋁合金化學(xué)鍍鎳，插頭和插座采用五鍵定位，具有盲插和防錯(cuò)差功能；三頭螺紋快速連接，具有防松脫機(jī)構(gòu)；采用陶瓷插針和套管實(shí)現(xiàn)接觸件精密對(duì)接。
航空工業(yè)是光纖傳感器最有潛力的用戶(hù)之一，這主要是因?yàn)楣饫w傳感器具有重量輕，以及相應(yīng)的傳導(dǎo)線(xiàn)具有抗輻射特性的優(yōu)點(diǎn)。光纖通訊在飛機(jī)上的應(yīng)用就充分表明了這一點(diǎn)。由于相鄰光纖之間絕對(duì)無(wú)串話(huà)干擾，所以整個(gè)布線(xiàn)就非常簡(jiǎn)單。但是，由于航空業(yè)在接受新型儀器系統(tǒng)方面向來(lái)很保守，所以光纖傳感器的廣泛應(yīng)用還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。不過(guò)，環(huán)形激光陀螺儀作為導(dǎo)航儀的使用，已表明了光學(xué)儀器在航空工業(yè)應(yīng)用的開(kāi)端。
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